Iz Audija upozoravaju da će motore za LMS sezonu izraditi tijekom ožujka i travnja te da će svaka promjena nakon toga biti nemoguća. S druge strane, Peugeot upozorava na mogućnost foliranja performansi na prvim utrkama 2011.

ACO će pravilnik krojiti po performansama s prvih utrka

Audi i Peugeot su kritizirali nova pravila koja bi mogla značajno promijeniti balans snaga između benzinskih i dizelaških prototipova na sljedećem izdanju legendarne utrke 24 sata Le Mansa, doznaje se od britanskog tjednika Autosport. 

Automobile Clus de l'Ouest (ACO), organizator natjecanja, je u lipnju ove godine objavio novi tehnički pravilnik koji reducira prednost dizelskih motora, preko parametara poput smanjenog promjera usisnika zraka i goriva ili mandatornog balasta, kako bi im potisnuti i sve više zapostavljani benzinski motori mogli konkurirati. 

No, ACO je najavio da će tehnički pravilnik nove članke i propisane specifikacije dobiti nakon utrke 12 sati Sebringa te prve dvije utrke LMS prvenstva početkom sljedeće sezone, što je naljutilo dva spomenuta proizvođača. 

Audijeva i Peugeotova reakcija

"Mi svoje motore za Le Mans proizvodimo u ožujku i travnju. Ako oni nešto odluče nakon toga mi jednostavno ne možemo reagirati," izjavio je Wolfgang Ullrich, šef Audi Sporta. 

Peugeotov tehnički direktor Bruno Famin upozorava da bi ACO-va politika mogla rezultirati namjernim usporavanjem na utrkama prema čijim će rezultatima i vremenima tehnički pravilnik biti krojen. 

"Ako se pravila promijene nakon te tri utrke, sve što se na njima dogodi bi moglo biti zavaravanje," zaključio je.