Fordov vozač Mikko Hirvonen vodeći je uoči nevjerojatne završnice švedskog rallya, ali za vratom su mu Ostberg, Solberg, Latvala i Ogier.

Nevjerojatno izjednačen poredak jamči spektakularnu završnicu

Mikko Hirvonen i Mads Ostberg izgubili su veliki dio svoje prednosti pa će švedski rally, prvi u WRC sezoni, sutra imati spektakularnu završnicu jer prvu petoricu dijeli samo 15 sekundi! Vodeći je Hirvonen, iza njega su Ostberg, Solberg, Latvala i Ogier.

Problem za Hirvonena i Ostberga su bile njihove visoke startne pozicije zbog kojih su na brzinskim ispitima tijekom subote naišli na najgore moguće uvjete podloge. Naime, prije WRC vozača stazom su prošli vozači švedskog nacionalnog rally prvenstva i izbrazdalil je na način koji ne prati logiku WRC-a jer su ti automobili manjih dimenzija od WRC automobila.

No, situaciju su iskoristili Petter Solberg, Jari-Matti Latvala i Sebastien Ogier. Njih trojica su drastično smanili zaostatak za vodećima.

Hirvonen utučen

Hirvonen je dio svoje prednosti izgubio i nakon što se izvrtio na jednom od brzinskih ispita. Na kraju dana je bio vidno utučen.

"Ako sutra bude kao i danas onda uopće neću imati šansu," priznao je. "Ali, nikad ne znate. Sve što mogu napraviti je ići do maksimuma."

"Bilo je teško danas jer ovi vozači iz švedskog prvenstva linije rade na potpuno krivim mjestima. Sutra ih neće biti pa će situacija biti malo bolja."

Ostberg se trudio ne napraviti glupost

Ostberg, koji je današnje brzinske ispite startao prvi, tvrdi da je situacija bila gotovo nemoguća.

"Očekivao sam da će uvjeti biti bolji jer će drugi vozači voziti prije nas, ali zapravo je bilo puno gore."

"Ovo mi je bilo očajno poslijepodne, vrlo frustrirajuće. Ali, što je - tu je. Pokušali smo ostati mirni i ne napraviti ništa glupo. Ništa više osim toga nije bilo moguće."

Solberg traži 10 sekundi natrag

U dobroj poziciji za završnicu rallya je Petter Solberg koji bi preko noći, ako suci prihvate njegovu žalbu, mogao biti čak i vodeći. Kažnjen je s 10 sekundi jer je kasnio na kontrolu, no tvrdi da su ga u pravovremenom dolasku spriječili drugi vozači.

Ford odlučio da Latvala mora usporiti

Vodeći na kraju subote mogao je biti Latvala, no Ford je donio stratešku odluku i Latvala je morao usporiti kako bi sutra imao povoljniju startnu poziciju. Mladi Finac je pomalo razočaran instrukcijama koje je dobio.

"Ne znam što je bilo najpametnije. Ovo je bila teška situacija. Mi smo napravili ono što je momčad tražila od nas."

Loeb zna da je gotovo, Ogier već sada razmišlja o prvenstvu

Svjetski prvak Sebastien Loeb za vodećim Hirvonenom kasni gotovo dvije minute i zna da se vjerojatno neće moći boriti za pobjedu. Stoga je Sebastien Ogier jedina Citroenova nada za sutra. Ali, mladi Francuz tvrdi da neće riskirati jer razmišlja u kontekstu prvenstva.

"Danas je bilo gotovo savršeno," rekao je. "Dobro se osjećamo u automobilu i sutra ćemo dati sve od sebe."

"Ali, neću riskirati jer znam da je sezona duga," zaključio je.

Ukupni poredak:

 1.  Mikko Hirvonen      Ford     2h33m16.2s
 2.  Mads Ostberg        Ford         + 7.5s
 3.  Petter Solberg      Citroen      + 9.9s
 4.  Jari-Matti Latvala  Ford        + 11.8s
 5.  Sebastien Ogier     Citroen     + 14.8s
 6.  Sebastien Loeb      Citroen   + 1m41.5s
 7.  Kimi Raikkonen      Citroen   + 5m03.0s
 8.  P-G Andersson       Ford      + 5m31.0s
 9.  Patrik Sandell      Skoda     + 7m41.5s
10.  Matthew Wilson      Ford      + 7m41.9s