Ford je predstavio definitivni vizualni identitet svoje WRC momčadi koja će se ove godine natjecati s potpuno novim modelom Fiesta za čijem će upravljaču opet biti Hirvonen i Latvala. 

Hirvonen spreman za prvi rally u Švedskoj

Prilikom predstavljanja definitivnog vizualnog identiteta i novih livreja Ford Fieste, Mikko Hirvonen je izjavio da je 2011., s kojom dolazi i novi, radikalni tehnički pravilnik, savršena prilika da stanu na kraju Citroenovoj pobjedničkoj seriji u WRC-u.

> Ford, Citroen i Mini predstavili nove WRC automobile

"Ovo je za njih, ali i za nas potpuno novi početak. Imam osjećaj kao da krećemo od nule s potpuno novim automobilima," rekao je Hirvonen.

"Spreman sam i uzbuđen zbog prvog rallya u Švedskoj. Jedva čekam da dođemo tamo."

"Vjerujem da imamo jaku momčad ove godine"

Hirvonen vjeruje da će Ford u 2011. biti jači nego prije jer je njegov momčadski kolega Jari-Matti Latvala sazreo te je sada sposoban konzistentno voziti brzo i postizati dobre rezultate. Premda je upravo Hirvonen prošle godine bio prvi Fordov vozač, mladi Latvala ga je porazio u ukupnom poretku prvenstva. 

"Narastao je i imamo jaku momčad koju ćemo suprotstaviti Citroenu. Mislim da imamo jako dobre šanse da ove godine uzmemo prvo mjesto u prvenstvu."

Inicijalni testovi na snijegu prošli pozitivno

Prvi rally ove godine će se voziti krajem siječnja u Švedskoj, a Hirvonen je otkrio da je Ford već odradio nekoliko testova na snijegu i ledu.

"U prosincu smo vozili na snijegu i moram reći da je osjećaj bio dobar. Dio postavki možemo bazirati na S2000 automobilu. Upravljanje je bilo dobro od starta i automobil uistinu dobro izgleda."

Početak nove, uzbudljive ere za WRC

Izjavu novinarima je dao i Gerard Quinn, šef Fordovog europskog motorsportskog programa. On smatra da nova pravila označavaju i početak uzbudljive nove ere WRC-a.

"U WRC-u se radi o pritiskanju limita i granica tehnologije. Prešli smo na 1.6 litrene motore i nadamo se da ćemo i dalje raditi isti spektakl. Radi se o pokazivanju tehnologije i vjerujem da u tome možemo uspjeti s 1.6 litrenim motorima."

"Ovo je uistinu uzbudljivo vrijeme za ovaj sport. MINI je došao, a postoje glasine o tome da bi nam se trebala pridružiti još najmanje dva proizvođača u bliskoj budućnosti. Brojke koje bilježe televizijski prijenosi rastu u cijelom svijetu i ovo je vrlo uzbudljiv period WRC-a," zaključio je.