| Prisjećamo se: Formula 1 protutnjala ulicama Beograda | ||||
|
|
Ljubomir Ivanović prisjeća se sajma i promotovnih utrka trkaćih automobila održanih u veljači prošle godine u Novom Beogradu. Ključna osoba u organizaciji bio je Zoran Stefanović, koji je i ovih dana podigao prašinu u Formuli 1 prijavom FIA-e Europskoj komisiji. piše: Ljubomir Ivanović | Beograd, Srbija
I onda, kao i sada, Zoran Stefanovic je podigao malo prasine u svetu formule 1. Glavni eksponati na izlozbi bile su formule iz “Euro Boss” serije (www.euroboss.com). Jedina formula 1 koja je i vozena na trkama formule 1 bio je Erouz (Arrows) 11B Ford Kosvort (Cosworth) iz 1990. koga su vozili Mikele Alboreto (Michele Alboreto) i Aleks Kafi (Alex Caffi),bez nekih vecih uspeha. Izlozena formula bila je na prodaju. Izlozena je i formula 1 Dzordan (Jordan) EJ13 Ford Kosvort V10 iz 2003. godine. Vozili su ga Djenkaro Fizikela (Giancarlo Fisichella), Ralf Firman (Ralph Firman) i Zoltan Baumgartner (Zsoltan Baumgartner), ovaj zadnji samo na dve trke. Fizikela je ovim bolidom dobio VN Brazila, ali naknadno. Izlozeni model je bio samo za izlozbe, bez motora. Bio je izlozen i jedan Pezoov (Peugeot) motor V10 formule 1, jedna formula Nisan (Nissan) iz 2002. i formula Reno (Renault) iz 2005. Ovakva bolide vozio je i Milos Pavlovic. Izlozena Lola B92, prvobitno formula 3000 iz 1992., sa naknadno ugradjenim motorom formule 1 bila je takodje na prodaju. Cena je bila 90.000 EUR-a. Iz Muzeja automobila iz Beograda vlasnik Bratislav Braca Petkovic izlozio je formulu VW, formulu Super VW I formulu Fiat Panda. Neki od ucesnika sampionata Srbije u reliju i brzinskim trkama izlozili su svoje automobile. Bio je predstavljen jedan karting klub, a neki od motociklista iz brzinskog sampionata Srbije doterali su svoje motocikle. Atrakcija za sve bila je revijalna trka formula ulicama oko izlozbene hale. Vozene su dve trke od po 10 krugova. Atrakcija je bila I jedna zena vozac, Sabrina Hungerbiler. Po izuzetno hladnom i vetrovitom vremenu okupio se veliki broj gledalaca. Ovakvo vreme smetalo je formulama, kojima je trebalo puno vremena da se zagreju. Problem je predstavljao neravan asfalt i prasina na kolovozu koja se dizala iza bolida. Nakon trke Zoran Stefanovic je prisutnom rukovodstvu “Euro Boss” serije urucio knjige “Prve beogradske medjunarodne automobilske i motociklisticke trke 3-IX-1939.” autora Nebojse Djordjevica, predsednika Udruzenja istoricara automobilizma. Knjiga je posvecena trci Grand Prix Beograda odrzane 1939. na stazi oko Kalemegdana. 
|
| Ažurirano ( Četvrtak, 06 Kolovoz 2009 02:14 ) |
