Yamahina odluka o neprelasku na novu formulu motora, međutim, nije konačna te je ovisna o odlukama koje donesu njezini suparnici - Ducati i Honda.

Mogućnost prelaska na motore od 1000 ccm

Japanski proizvođač Yamaha se i 2012. u prvenstvu MotoGP planira natjecati s YZR-M1 s motorom od 800 ccm, doznaje se od internetskog portala motorcyclenews.com.

Yamaha je tako prvi od četiri velika proizvođača koji je signalizirao da neće iskoristiti mogućnost koju joj nudi novi tehnički pravilnik o implementaciji pogonskih jedinica od 1000 ccm. 

Novi tehnički pravilnik, na kojem ustraje vlasnik komercijalnih prava za MotoGP, Dorna, je se pojavio u vrlo nezgodnim ekonomskim uvjetima, pod kojima veliki proizvođači, koji ionako imaju problema s prodajom, nisu spremni investirati milijunske svote u razvoj novih motora od 1000 kubika. 

Regulatori natjecanja od 2012. dozvoljavaju i korištenje motora od 800 kubika, koji će biti potpomognuti drugačijim propisima o nekim perifernim komponentama, što će u konačnici značiti da će moći konkurirati većim motorima od 1000 ccm. 

Yamahi ne odgovara tajming

Yamahin motorsportski šef Masao Furusawa je izjavio: "Tajming je vrlo loš zbog ekonomske situacije i ako promijenimo motor, to će značiti dvostruko veće troškove."

"Projekt stoga ne možemo započeti, a ideja prelaska sa 800 na 1000 kubika mi se ne sviđa niti sa aspekta manjih troškova. S tog bi gledišta bilo bolje nastaviti utrkivati se s motorima od 800 ccm."

Moguća promjena odluke

Međutim, postoji mogućnost da Yamaha promijeni svoju odluku u slučaju da se Honda i Ducati odluče za drukčiju strategiju. 

"Sve ovisi o konkurenciji," dodao je Furusawa. "Ako suparnici odluče napraviti veće motore, onda ćemo morati promijeniti svoju odluku."