FIA-in tehnički delegat Charlie Whiting ovog je tjedna nazočio testiranjima u Jerezu, gdje je pregledao Ferrarijev i McLarenov bolid. Ustanovio je kako je sve OK sa njihovim ispušnim sustavima.

Sumnjivi su bili Ferrari i McLaren

Čini se da od protesta suparnika protiv ispušnih sustava na bolidima Ferrarija i McLarena neće biti ništa jer je FIA-in tehnički delegat Charlie Whiting ustanovio da F2012 i MP4-27 udovoljavaju pravilniku.

> Na pomolu prosvjedi jednih protiv drugih zbog ispušnih sustava

Podsjetimo, Autosport je tijekom ovotjednih testiranja u Jerezu objavio da su pojedine momčadi nezadovoljne bolidima suparnika te da ne isključuju mogućnost protestiranja prije prve ovosezonske utrke.

Whiting pregledao bolide i ustanovio da je sve OK

Sky Sports, koji je u Jerezu imao trojicu reportera, doznao je da su sumnjivi bili Ferrarijev i McLarenov bolid. No, Whiting je ustanovio da je s bolidima sve OK.

"Od svojih sam izvora doznao da je FIA-in direktor utrka Charlie Whiting sve momčadi informirao o svom zaključku da je Ferrarijva i McLarenova izvedba ispušnog sustava potpuno legalna," izvijestio je za Sky novinar Ted Kravitz, inače bivši BBC-jev čovjek u pitlaneu.

"Premda se čini da njihova izvedba, koja ispušne plinove odvodi prema specifičnim područjima bolida, donosi aerodinamičku prednost, što je protivno novom pravilniku, izgleda da Whiting vjeruje kako su bolidi unutar granica pravila," dodao je Kravitz.

Sada i druge momčadi počinju raditi na agresivnijem dizajnu ispušnih sustava

"Sve druge momčadi, koje su bile manje agresivne sa svojim konceptima ispušnih sustava, prihvatile su Whitingov zaključak, čime je dano zeleno svjetlo da i same počnu razvijati, recimo to tako, egzotičnije ispušne sustave. Vjerujem da bismo prva rješenja mogli vidjeti na posljednjim testiranjima u Barceloni, ako ne i prije," zaključio je Kravitz.